OSKP

Zgodnie z obowiązującymi przepisami przeglądy należy wykonywać wyłącznie w licencjonowanych stacjach. Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów w Dąbrówce k. Poznania posiada nowoczesny sprzęt, wykwalifikowanych pracowników oraz niezbędne licencje, atesty i certyfikaty, które umożliwiają kompleksowe wykonywanie przeglądów technicznych w motocyklach, ciągnikach, autobusach i pojazdach każdego typu.

Okresowe badanie techniczne jest przeprowadzane po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Badaniu okresowemu nie podlega: nowy pojazd, dla którego wydano świadectwo zgodności WE, dopuszczenie jednostkowe pojazdu oraz zarejestrowany pojazd za granicą przez właściwy organ państwa członkowskiego za granicą do dnia terminu okresowego badania technicznego. badanie techniczne samochodu osobowego o masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 5 lat i nie później niż przed upływem 2 lat od poprzedniego badania. Badanie techniczne jest przeprowadzane na koszt właściciela lub posiadacza pojazdu, w [od 2017 r: Badanie techniczne przeprowadza się po uiszczeniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej, w]: 1) podstawowej stacji kontroli pojazdów – w zakresie: a. okresowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z zastrzeżeniem lit. c, b. dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a, z zastrzeżeniem ust. 1a, c. badań technicznych przyczep przeznaczonych do łączenia z pojazdami określonymi w lit. a, o ile stacja spełnia wymagania, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 ustawy w zakresie długości stanowiska kontrolnego; 2) okręgowej stacji kontroli pojazdów – w zakresie : a. okresowego badania technicznego wszystkich pojazdów, b. dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a. c. badań co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych.. Wykonujemy okresowe badania techniczne pojazdów: motocykli i motorowerów, samochodów osobowych samochodów ciężarowych przyczep i naczep ciężarowych, autobusów, ciągników rolniczych i przyczep rolniczych, pojazdów marki “SAM”,

Kontrola standardowo zaczyna się od sprawdzenia tablic rejestracyjnych oraz zgodności numeru VIN z tym, który podany jest w dowodzie rejestracyjnym. Następnie fachowcy przechodzą do kontroli instalacji elektrycznej. Badają między innymi przewody, którymi przyczepa jest połączona z pojazdem. To kluczowy element, który wpływa na bezpieczeństwo. Oprócz tego sprawdzają hamulce, które również są bardzo ważne, jak w każdym innym pojeździe. Podczas badania sprawdzane jest także oświetlenie przyczepy oraz stan jej ogumienia, który musi być na tyle dobry, by nie blokować hamowania. Kontroli podlega również stan podwozia przyczepy. Sprawdzana jest ewentualna korozja i jej wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

Wykonujemy dodatkowe badania techniczne pojazdów: pojazdów z instalacją gazową, taksówek, pojazdów uprzywilejowanych, pojazdów przewożących materiały niebezpieczne, pojazdów po wypadku, kolizji drogowej, pojazdów przystosowanych do ciągnięcia przyczepy, pojazdów z zatrzymanym przez służby kontrolne dowodem rejestracyjnym, pojazdów, w których dokonano zmian konstrukcyjnych, pojazdów po wymianie podwozia (ramy), pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy, ustalanie nieznanych danych technicznych pojazdów,

Motorowery podlegają badaniu okresowemu co 2 lata. Motocykle, samochody osobowe, samochody ciężarowe oraz przyczepy o DMC do 3,5 tony podlegają obowiązkowym badaniom okresowym. Pierwsze badanie pojazdu należy przeprowadzić przed upływem trzech lat od pierwszej rejestracji. Kolejne badania techniczne przeprowadza się kolejno po dwóch latach i corocznie. Samochody osobowe i motocykle sprowadzone z zagranicy muszą przejść okresowe badanie techniczne przed rejestracją w Polsce. Samochody ciężarowe o DMC powyżej 3,5 tony podlegają corocznym badaniom okresowym. Pojazdy powyżej 3,5 tony często posiadają naczepę powyżej 750 kg, która służy do przewożenia ciężkich towarów i ładunków o dużych rozmiarach. Z uwagi na zastosowanie podlega częstym przeglądom. Przegląd naczepy powyżej 750 kg obejmuje: stan podwozia i wszelkie zatrzaski, które mają zabezpieczać drzwi przed otwarciem. Autobusy – powyżej 15 miejsc poddawane są okresowym badaniom technicznym co pół roku. Przegląd techniczny autobusu można przeprowadzić tylko w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów Ciągniki rolnicze – system przewiduje obowiązkowe badanie techniczne przed upływem trzech lat od pierwszej rejestracji, a następnie co dwa lata. Elementy, które są sprawdzane podczas przeglądu technicznego ciągnika uregulowane są kodeksem ruchu drogowego i są zbliżone do badań dla samochodów osobowych. Pojazdy specjalne – badanie wykonuje się przynajmniej raz w roku. Dokonuje się nie tylko kontroli jakości elementów odpowiedzialnych za prawidłowe działanie pojazdu. Sprawdza się również jego wyposażenie. Przegląd techniczny pojazdów specjalnych obejmuje zarówno elementy techniczne i wyposażenie. Pojazdy uprzywilejowane – pojazdy oznakowane o przeznaczeniu specjalnym podlegają obowiązkowym badaniom okresowym przynajmniej raz w roku. Przyczepy kempingowe – ustawowo podlegają badaniom zgodnie z normami przewidzianymi dla innych pojazdów. Przyczepy lekkie – do 750 kg – nie podlegają badaniom technicznym, mają przegląd bezterminowo. Badanie techniczne wykonuje się jednorazowo po ich zakupie.

Wielu kierowców decyduje się również na dodatkowe badanie techniczne przed zakupem auta w celu sprawdzenia jego rzeczywistego stanu technicznego. Zakup samochodu i określenie jego sprawności wymaga posiadania odpowiedniej wiedzy oraz fachowego oka, szczególnie gdy auto było używane przez dłuższy czas. Fachowa pomoc to gwarancja udanego zakupu, który nie zaskoczy nas przy pierwszej podróży. W stacji kontroli pojazdów w Dąbrówce k. Poznania wykonamy kompleksowy przegląd pojazdu przed zakupem, sprawdzając wszelkie ewentualne ukryte usterki.

Samochody osobowe, Samochody dostawcze o DMC do 3,5t., Samochody ciężarowe, Autobusy, Ciągniki siodłowe, Przyczepy, naczepy, Pojazdy specjalne, Pojazdy L, Motocykle, Motorowery, Ciągniki o DMC do 3,5 t., Terenowe 4×4.

Wizyta trwa około 20-30 minut w czasie, której sprawdzane są następujące elementy: identyfikacja pojazdu, kontrola układu, sprawdzenie układu kierowniczego oraz zawieszenia, sprawdzenie ogumienia, sprawdzenie instalacji elektrycznej, inspekcja nadwozia, kontrola hałasu oraz spalin.

Czas wykonania badania technicznego motocykla jest uzależniony od jego stanu technicznego. Typowy przegląd rejestracyjny, zajmuje do 25 min. Przebieg badania: weryfikacja stanu tablic rejestracyjnych, zgodność numeru VIN oraz identyfikatora na tabliczce znamionowej, odczytanie numeru ramy i porównanie z numerem widniejącym w dowodzie rejestracyjnym, ocena stanu amortyzatorów skuteczność hamulców skład spalin, pomiar poziomu hałasu sprawność i ustawienie świateł, Przegląd okresowy motocykla pozwala na wczesne wykrycie wszelkich nieprawidłowości.

Przed przedstawianiem pojazdu do badania technicznego warto umówić wizytę w Serwisie CEL lub innym warsztacie samochodowym, sprawdzić wszystkie punkty kontrolne i tym samym przygotować samochód do kontroli. Zyskujemy wtedy pewność, że badanie techniczne zakończy się uzyskaniem pozytywnego wpisu. Brak wiedzy na temat stanu pojazdu może generować dodatkowy koszt ponownego badania. Pamiętajmy, że diagnosta może nakazać usunięcie usterek w ciągu 14 dni i wyznaczyć kolejny termin badania technicznego.

Przegląd pojazdów ciężarowych przebiega podobnie do przeglądu aut osobowych. Diagnosta w trakcie kontroli sprawdza: Zgodność numerów w dowodzie rejestracyjnym z numerem VIN, Stan ogumienia, Sprawność i działanie hamulców, Układ kierowniczy, Sprawność oświetlenia, prawidłowe ustawienie i natężenie światła, Stan nadwozia, Stan zawieszenia, Silnik, Układ wydechowy – sprawność i głośność, Dodatkowe wyposażenie – gaśnica, trójkąt ostrzegawczy, Pasy bezpieczeństwa,

Autobusy – powyżej 15 miejsc włącznie z kierowcą są okresowym badaniom technicznym co pół roku. Przegląd techniczny autobusu można przeprowadzić tylko w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Dodatkowemu badaniu technicznemu podlega autobus, który został skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego, ale również ten, który uczestniczył w wypadku drogowym i w przypadku którego zachodzi obawa, że mogło dojść do uszkodzenia elementów nośnych konstrukcji nadwozia, podwozia lub ram. Takie pojazdy mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego muszą przejść kontrolę. Zgodnie z art. 84 Ustawy, badania techniczne pojazdów, wykonuje zatrudniony w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów uprawniony diagnosta. Często wykonywanym badaniem dodatkowym w przypadku autobusów jest badanie dla pojazdów przystosowanych do poruszania się z maksymalną prędkoscią 100 km/h po autostradzach i drogach ekspresowych, wymaga to spełnienia szeregu warunków do których spełnienia najcześciej wyposażają je już producenci pojazdów: wymóg zachowania stateczności po przebiciu opony na osi kierowanej. opon nie starszych niż 5 lat z odpowiednią homologacją, tachograf o zakresie pomiarowym o najmniej 125 km/h siedzenia wyposażone w pasy bezpieczeństwa i sygnalizację o nich zgodnie z regulaminami 17 i 80 EKG ONZ nalepce na tyle pojzadu informującej o ograniczeniu prędkości maksymalnej do 100 km/h

Stan pojazdu musi być taki, aby nie zagrażał kierowcy, pasażerom oraz innym uczestnikom ruchu drogowego. Diagnosta sprawdza następujące elementy: identyfikacja pojazdu, kontrola układu hamulcowego, sprawdzenie układu kierowniczego oraz zawieszenia, sprawdzenie ogumienia, sprawdzenie instalacji elektrycznej, inspekcja nadwozia, dodatkowe elementy wyposażenia, kontrola hałasu oraz spalin.

Okresowy przegląd techniczny motocykla, skutera podlega tym samym wytycznym co samochody osobowe, samochody ciężarowe o DMC do 3,5 tony Pierwsze badanie pojazdu należy przeprowadzić przed upływem trzech lat od pierwszej rejestracji. Kolejne badania techniczne przeprowadza się kolejno po dwóch latach i corocznie. Samochody osobowe i motocykle sprowadzone z zagranicy muszą przejść okresowe badanie techniczne przed rejestracją w Polsce. Badanie ma przede wszystkim na celu sprawdzenie stanu technicznego motoru i tych elementów, które są w jego konstrukcji najważniejsze. Posiadaczy jednośladów przegląd motocykla, czeka każdego roku. Badanie ma na celu sprawdzenie stanu technicznego motoru i tych elementów, które są w jego konstrukcji najważniejsze.

Szybka obsługa: Nasza obsługa jest szybka i sprawna. Przegląd samochodu osobowego zajmuje nam zaledwie około 30 minut. Nie musisz czekać w długich kolejkach ani tracić czasu na umawianie się na termin. Profesjonalizm: Nasz personel jest profesjonalny i kompetentny. Posiadamy odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia do wykonywania przeglądów samochodów osobowych. Stosujemy się do obowiązujących przepisów i norm. Dbamy o jakość i dokładność naszych usług. Dodatkowe usługi: Oferujemy także wiele innych usług serwisowych i naprawczych, takich jak wymiana oleju silnikowego i filtra oleju, wymiana płynu hamulcowego, wymiana płynu chłodzącego, wymiana klocków hamulcowych, wymiana rozrządu, wymiana opon, diagnostyka komputerowa, naprawa układu wydechowego i wiele innych. Możesz skorzystać z nich w ramach jednej wizyty lub umówić się na osobny termin. Promocje: Oferujemy także atrakcyjne promocje dla naszych stałych i nowych klientów. Możesz skorzystać z rabatów, kuponów, gratisów i innych niespodzianek. Śledź naszą stronę internetową [stacjakontrolicel.pl] lub nasz profil na Facebooku, aby być na bieżąco z naszymi ofertami.

1.1 motocykl, ciągnik rolniczy 94,00 zł
1.2 samochód osobowy, autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5 t d.m.c.,pojazd trójkołowy powyżej 0,4 m.w.(1) 149,00 zł
1.3 samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 3.5 t do 16 t d.m.c. 234,00 zł
1.4 samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy powyżej 16 t d.m.c.,ciągnik samochodowy balastowy 269,00 zł
1.5 autobus przeznaczony do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą 304,00 zł
1.6 przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t d.m.c. 61,00 zł
1.7 przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 6 t d.m.c. 76,00 zł
1.8 przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 6 t d.m.c. 107,00 zł
1.9 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna do 3,5 t d.m.c. 119,00 zł
1.10 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 3,5 t d.m.c. do 16 t d.m.c. 249,00 zł
1.11 przyczepa (naczepa) ciężarowa i specjalna powyżej 16 t d.m.c. 270,00 zł
1.12 pojazd przeznaczony do przewozu materiałów niebezpiecznych (za badanie specjalistyczne) 96,00 zł
1.13 tramwaj - wagon silnikowy 504,00 zł
1.14 tramwaj - wagon przegubowy 604,00 zł
1.15 tramwaj - wagon doczepny czynny 382,00 zł
1.16 wagon doczepny bierny 168,00 zł
1.17 trolejbus - badanie elektryczne 175,00 zł
1.18 motorower 76,00 zł
1.19 pojazd wolnobieżny wchodzący w skład kolejki turystycznej 94,00 zł

2.1 skuteczności i równomierności działania hamulców 30,00 zł
2.2 skuteczności działania hamulców tramwaju 183,00 zł
2.3 skuteczności działania hamulca elektrodynamicznego trolejbusu 50,00 zł
2.4 ustawienia i natężenia świateł drogowych i świateł mijania 21,00 zł
2.5 połączenia układu kierowniczego oraz jałowego ruchu koła kierownicy, luzów w zawieszeniu 30,00 zł
2.6 toksyczności spalin 21,00 zł
2.7 poziomu hałasu 30,00 zł
2.8 geometrii kół jednej osi 55,00 zł
2.9 działania amortyzatorów jednej osi 21,00 zł
2.10 wszystkich innych usterek łącznie 30,00 zł

3.1 określone usterki techniczne, warunki techniczne (osobno za każde określone warunki techniczne lub badany układ czy zespół pojazdu)(3) 30,00 zł
3.2 po wypadku, kolizji drogowej (za badania specjalistyczne) 4) 143,00 zł
3.3 dane techniczne niezgodne ze stanem faktycznym 78,00 zł

4.1 co do którego zachodzi podejrzenie, że nie spełnia określonych warunków technicznych 3) 114,00 zł
4.2 po wypadku, kolizji drogowej (za badanie specjalistyczne) 4) 143,00 zł

5.1 który ma byż używany jako taksówka (za warunki dodatkowe) 5) 64,00 zł
5.2 który ma być używany jako uprzywilejowany ( za warunki dodatkowe) 5) 76,00 zł
5.3 który ma być używany do przewozu materiałów niebezpiecznych (za badanie specjalistyczne) 76,00 zł
5.4 autobusu, który może poruszać się po drogach z prędkością 100 km/h (za badanie specjalistyczne) 192,00 zł
5.5 do nauki jazdy lub przeprowadzania egzaminu państwowego (za warunki dodatkowe)5) 73,00 zł
5.6 w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym4) 125,00 zł
5.7 o którym mowa w art.81 ust 11 pkt 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r - Prawo o ruchu drogowym 76,00 zł
5.8.1 skierowany przez starostę albo wniosek posiadacza pojazdu w celu indentyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji 91,00 zł
5.8.2 skierowany przez starostę albo wniosek posiadacza pojazdu jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym 4), lub narusza wymagania ochrony środowiska 143,00 zł
5.9 w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenia elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogacych stwarzać zagrożenie dla bezpośredniego ruchu drogowego 4) 143,00 zł
5.10 pojazd, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 7 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym 76,00 zł
5.11 dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących miedzynarodowego transportu drogowego 183,00
5.12 o którym mowa w art. 81 ust 11 pkt 10 ustawy zdnia 20 czerwwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym ( za każde stanowisko kierującego) 76,00

6.1 prawidłowości przystosowania pojazdu silnikowego do ciagnięcia przyczepy 1) 53,00 zł
6.2 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym dla pojazdów przeznaczonych do wykonywania czynności na drodze 5) 32,00 zł
6.3 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym dla pojazdów przeznaczonych do wykonaia czynności na drodze. 73,00 zł
6.4 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu miejskiego uzywanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej 5) 62,00 zł
6.5 czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym dla autobusu szkolnego 5) 62,00 zł
6.6 wykonanie numeru nadwozia 74,00 zł
6.7 wykonanie tabliczki i jej umieszczenie 55,00 zł
6.8 sporządzenie opinii (na wniosekwłaściciela pojazdu) do wniosku o odstępstwo od warunków technicznych 125,00 zł