Serwisowanie układu klimatyzacji – Dlaczego warto?
Układ klimatyzacji wymaga okresowej diagnostyki, a niekiedy napraw. Regularnie, raz do roku należy sprawdzać szczelność klimatyzacji przez odciągnięcie czynnika chłodzącego w celu pomiaru jego ilości. Następnie klimatyzację ponownie napełnia się odpowiednim czynnikiem roboczym z olejem. O niezbędnej ilości czynnika informuje naklejka umieszczona w komorze silnika albo instrukcja serwisowa producenta pojazdu.Klimatyzacja z uwagi na swoją konstrukcję i specyfikę pracy wymaga cyklicznych serwisów. Bez odpowiedniej konserwacji staje się siedliskiem wielu niebezpiecznych bakterii, wirusów, pleśni i grzybów. Jest to naturalne zjawisko towarzyszące samej jej eksploatacji. Wykraplająca się w chłodnicy klimatyzacji wilgoć oraz wysoka temperatura stanowią idealne warunki do rozwoju drobnoustrojów.Kurz, bakterie, i pyłki znajdujące się w powietrzu gromadzą się w kanałach wentylacyjnych, wszelkiego rodzaju zakamarkach, desce rozdzielczej, a nawet tapicerce. Izolowane od niekorzystnych warunków atmosferycznych szybko się nagromadzają i podczas uruchomienia nawiewu rozprzestrzeniają się po wnętrzu pojazdu, czego efektem jest przykry zapach unoszący się z klimatyzacji. Zaniedbana klimatyzacja znacząco obniża komfort jazdy. W przypadku mocno zanieczyszczonej klimatyzacji nie wystarczy już samo odgrzybianie – trzeba wymontować parownik i dokładnie go oczyścić. Demontaż taki wiąże się z dodatkowymi kosztami. Lepiej zatem regularnie ozonować i tym samym oczyszczać klimatyzację. Serwis klimatyzacji wydłuża wydajność układu i znacząco podnosi komfort podróży. Jeśli klimatyzacja nie funkcjonuje poprawnie, szyby parują, a z wentylacji wydobywa się nieprzyjemny zapach, są to wyraźne sygnały, że musimy zainterweniować i wybrać się do serwisu. Należy bowiem zdiagnozować stan kompresora, osuszacza, parownika, skraplacza oraz przewodów klimatyzacji. Co więcej, układ klimatyzacji pracuje w uciążliwych warunkach, w skrajnych temperaturach i przy dużych wahaniach ciśnienia. Dlatego każdy użytkownik powinien wiedzieć, jak prawidłowo używać klimatyzacji:
- jak najczęściej, ponieważ to wydłuża jej żywotność,
- czynnik roboczy w układzie zawiera w sobie również olej, smarujący wszystkie wymagające tego podzespoły klimatyzacji, co zapobiega nadmiernemu tarciu i zużyciu np. kompresora. A ciągła praca układu zapewnia jego nieustanne smarowanie i ochronę.
Jak dbać o auto, by ograniczyć liczbę mikroorganizmów w jego wnętrzu?
Uzupełniamy standardowe sprzątanie pojazdu o dezynfekcję elementów częstego styku z naszymi dłońmi. Należą do nich: kierownica, deska rozdzielcza z często dotykanymi przyciskami i pokrętłami do radia i klimatyzacji, dźwignia zmiany biegów, klamki, przyciski/pokrętła do otwierania i zamykania szyb.Czynniki wpływające na wydajność układu klimatyzacji
- dym papierosowy,
- wilgoć
- resztki jedzenia,
- rozlane napoje,
- zanieczyszczenia obecne w powietrzu,
Jakie korzyści wynikają z czyszczenia klimatyzacji samochodowej?
- dotyczące komfortu jazdy – czyszczenie oznacza m.in. neutralizację nieprzyjemnych zapachów (dymu papierosowego, zapachu zwierząt), a tym samym poprawę samopoczucia kierowcy i pasażerów,
- zdrowotne – wynikające z eliminacji gromadzących się w instalacji pyłków, mikroorganizmów, bakterii, grzybów, pleśni itp. Tego typu drobnoustroje to podstawowe zagrożenie, które często pokrywa układ nawiewny klimatyzacji samochodowej. W praktyce, pozbywając się ich podczas czyszczenia, zabezpieczamy kabinę przed alergenami,
- ekonomiczne – czyszczenie klimatyzacji zwiększa jej wydajność i wydłuża żywotność poszczególnych części klimatyzacji (zanieczyszczenia mogą powodować uszkodzenia parownika, nagrzewnicy, zatarcia sprężarki)
Odgrzybianie klimatyzacji
Co kilka miesięcy powinno się również odgrzybiać system wentylacyjny pojazdu w celu zabicia żyjących w nim bakterii i grzybów. O obecności tych drugich świadczy m. in. nieprzyjemny zapach tuż po włączeniu nawiewu. Ozon dzięki silnym właściwościom utleniającym wyeliminowuje z powietrza uciążliwe zapachy powstałe w wyniku gromadzenia się pleśni i grzybów.
Proces ozonowania:
- Umieszczenie ozonatora na siedzeniu pasażera lub podłodze przy siedzeniu pasażera lub wprowadzenie przewodu wentylacyjnego poprzez szczelinę uchylonego okna;
- Uruchomienie silnika pojazdu;
- Włączenie wentylatora na maksymalne obroty,
- Ustawienie minimalnej temperatury;
- Włączenie obiegu wewnętrznego;
- Uruchomienie urządzenia na ok 15-30 min;
- Czas trwania i skuteczność ozonowania uzależnione są nie tylko od wydajności urządzenia, ale i jednocześnie od intensywności zabrudzeń pojazdu.
