• Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów | Serwis samochodowy | Wulkanizacja | Geometria 3D | Legalizacja Tachografów
  • +48 666 080 217

Geometria 3d

Awesome Image

Geometria kół 3d

Na bezpieczeństwo wpływają nie tylko opony, ale także ich prawidłowe ustawienie w osi pojazdu. Absolutnie innowacyjną metodą na polskim rynku jest geometria kół 3D. Jest ona ustawianiem zbieżności kół i osi jezdnych pojazdu, co gwarantuje niezawodny pomiar wykonywany w trójwymiarowej technologii. W naszym serwisie pomiar przeprowadzamy za pomocą nowoczesnego sprzętu pomiarowego marki John Bean. Pracuje w szybki, wydajny sposób, przez co operacja pomiarowa zajmuje niewielką ilość czasu. Zaawansowana technologia trójwymiarowego obrazowania sprawia, że takie ustawienie jest szybkie i precyzyjne. Kontrolę geometrii kół należy przeprowadzić przynajmniej raz do roku, warto o tym pamiętać również przy zakupie używanego samochodu. Pamiętajmy, że najistotniejsze w przeprowadzaniu procesu geometrii kół 3D są: odpowiedniej jakości sprzęty oraz wykwalifikowani pracownicy. Gwarantujemy usługi najwyższej jakości, które zapewniają najnowocześniejsze systemy pomiaru oraz fachowcy, posiadający wieloletnie doświadczenie. Pamiętajmy, że geometria 3d to nie tylko kwestia zużywania się opon, to także a może przede wszystkim bezpieczeństwo, które jest zapewnione dzięki prawidłowemu ustawieniu kół względem osi pojazdu

Ustawianie geometrii kół 3D – polega na regulacji następujących parametrów:

  • kąta pochylenia koła – złe ustawienie tego parametru powoduje przyspieszone zużycie bieżnika na bokach opony,
  • kąta pochylenia sworznia zwrotnicy – złe ustawienie tego parametru powoduje trudności w utrzymaniu kierunku jazdy,
  • kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy – złe ustawienie w tym przypadku wiąże się z dużą wrażliwością auta na boczne podmuchy wiatru,
  • zbieżności kół – złe ustawienie zbieżności kół powoduje przyspieszone zużycie opon od strony pojazdu (wewnętrznej części opony),
  • pomiar wykonywany jest elektroniczne w technologii 3D, co przekłada się na jego wyjątkową precyzję
Awesome Image

Obsługujemy zarówno klientów indywidualnych, jak również floty małych i średnich przedsiębiorstw, których pojazdy narażone są na intensywną eksploatację.

  • Geometria zawieszenia a wymiana opon – czy ustawiać?

    Po każdym montażu nowych opon należy ustawić geometrię zawieszenia. Przedłuża to żywotność opon i zmniejsza zużycie paliwa. Ustawienie geometrii zawieszenia znacząco wpływa na inne elementy pojazdu. Wpływa nie tylko na jakość prowadzenia pojazdu, ale na samo bezpieczeństwo kierującego i pasażerów. Pod pojęciem geometrii kół kryje się kilka ustawień zawieszenia: kąt pochylenia kół, zbieżność kół, kąt pochylenia sworznia zwrotnicy oraz kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy.

  • Kiedy należy kontrolować geometrię zawieszenia?

    po naprawie zawieszenia (wymiania wahaczy, belki skrętnej, kolumn resorujących),
    po naprawie układu kierowniczego (końcówki drążków kierowniczych, wymiana przekładni kierowniczej),
    po kolizji lub wypadku,
    po wjechaniu w głęboką dziurę,
    gdy auto ściąga, na jedną ze stron,
    gdy dochodzi do nierównomiernego zużycia bieżnika (przycinania),
    okresowo raz do roku

  • Jak rozpoznać złe nastawy geometrii kół?

    ściąganie auta na jedną ze stron, prawo lub lewo,
    nierównomierne zużywanie się opon,
    piszczenie opon przy skręcaniu,
    niestabilne prowadzenie, które wymaga ciągłego korygowania toru jazdy,
    nierówne ustawienie kierownicy podczas jazdy na wprost,
    kierownica nie wraca do naturalnej pozycji po wyjeździe z zakrętu.