Badanie techniczne dopuszcza pojazd (osobowy, ciężarowy, motocykl, ciągnik) do ruchu drogowego. Fabrycznie nowe samochody posiadają homologację, w rezultacie czego podlegają kontroli po trzech latach od momentu rejestracji. Kolejne badanie obowiązkowo przeprowadza się po następnych dwóch latach. Samochody pięcioletnie i starsze podlegają corocznym badaniom technicznym. Więcej można przeczytać w Dzienniku Ustaw -Roz. 3, Art. 81 “Rodzaje badań technicznych. Zakres obowiązku. Terminy przeprowadzania badań”
- badanie jest obowiązkowe,
- przeprowadzane na stacjach diagnostycznych,
- dopuszcza pojazd do ruchu drogowego,
Zakres badania technicznego reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury.
Przebieg badania:
- Identyfikacja pojazdu, sprawdzenie zgodności VIN (ang. Vehicle Identification Number – numer identyfikacyjny pojazdu nadany i umieszczony przez producenta) z dowodem rejestracyjnym, przegląd dodatkowego wyposażenia (LPG, CNG),
- Kontrola sprawności stanu technicznego pojazdu pod kątem układu:
- zawieszenia (analizie podlegają elementy metalowo gumowe),
- hamulcowego (badaniu podlega siła i równowaga hamowania),
- kierowniczego (sprawdzane są luzy i zużycie drążków),
- wydechowego (sprawdzany jest stan i głośność),
- sprawdzenie stanu silnika pod kątem ewentualnych wycieków, pomiaru emisji spalin i zgodności z normą,
- sprawdzenie ogumienia (badaniu podlega głębokość bieżnika oraz równomierność jego zużycia)
- prawidłowość działania oświetlenia
- wyposażenie obowiązkowe pojazdu (trójkąt ostrzegawczy, gaśnica)
Otrzymanie negatywnej decyzji z badania technicznego pojazdu skutkuje negatywnym wpisem. Mamy dwa tygodnie na usuniecie usterki.
W tym czasie nie posiadamy pieczątki w dowodzie rejestracyjnym. Czy zaświadczenie pozwala na poruszanie się pojazdem w ruchu drogowym? Absolutnie nie! Naprawa pojazdu umożliwia powrót na tę samą stację diagnostyczną, celem dokończenia badania technicznego. Sprawdzane są już tylko te części składowe badania, które nie zostały uznane przy pierwszym podejściu.
Przegląd serwisowy pojazdu ( minimum raz do roku )
obejmuje:
- wymianę oleju silnikowego wraz z filtrem
- sprawdzenie i wymianę pozostałych podzespołów pojazdów wynikających z zaleceń producenta ( filtry, płyny, akumulatory, pióra wycieraczek)
- wymianę zużytych części wynikających z eksploatacji
